नयाँ जीप रेङ्गलर रुबिकन ३९२ २०२१ ४७० एचपी र धेरै नयाँ सुविधाहरू सहित प्रस्तुत गरिएको छ। नयाँ मोडल जीप रेङ्गलर ३९२ कन्सेप्टमा आधारित छ ।
गत जुलाईमा, अमेरिकी कम्पनीले जीप रेन्ग्लर ३९२ कन्सेप्ट प्रस्तुत गर्यो, एक प्रोटोटाइप जसले रेङ्गलरको उच्च प्रदर्शन संस्करणलाई उन्नत बनायो। समय बितिसकेको छ र चार महिना पछि यो आधिकारिक भएको छ। यो नयाँ 392 Jeep Wrangler Rubicon 2021 हो, शक्तिशाली V392 इन्जिन (४० वर्ष भन्दा बढीमा फ्याक्ट्री मोडेलमा स्थापना भएको पहिलो) र नयाँ सुविधाहरूको एक होस्टले सुसज्जित जनावर।
कुन राम्रो छ, फोर्ड ब्रोंको वा जीप रेन्ग्लर?
हुडमुनि लुकेको गहनाबाट ठीक सुरु गर्दै, २०२१ रैन्ग्लर रुबिकन ३९२ मा प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेट गरिएको ६.४-लिटर HEMI V2021 इन्जिन छ जसले ४७० अश्वशक्ति र ६३७ Nm को अधिकतम टर्क पुग्छ, जीप ४x४ पुग्नको लागि पर्याप्त भन्दा बढी छ। 392 किमी/घण्टाको गति 6.4 सेकेन्डमा वा 8 सेकेन्डमा ¼ माइल। र यो सबै, एकै समयमा यो डामर बन्द एकदम प्रभावकारी छ।
Jeep Wrangler Rubicon 392 2021: 470 hp र धेरै नयाँ सुविधाहरू
इन्जिन प्याडल सिफ्टरहरू सहितको आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा जडान गरिएको छ, जीप र्याङ्लरको लागि पहिलो, र चालकको इच्छा अनुसार स्वचालित वा म्यानुअल रूपमा व्यवस्थित भल्भहरू सहितको निकास प्रणाली खेल्छ। यसले टोर्क रिजर्भ प्रकार्यलाई पनि सुसज्जित गर्दछ, जुन डामरको लागि एक प्रकारको प्रक्षेपण नियन्त्रण हो जुन अलिकति अतिरिक्त शक्ति निकाल्न सक्षम छ।
यद्यपि, नयाँ 2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 सडक बाहिर सम्भव भएसम्म प्रभावकारी हुने गरी डिजाइन गरिएको छ। जुलाईमा अनावरण गरिएको प्रोटोटाइप जस्तै, उत्पादन मोडेलले यसको ग्राउन्ड क्लियरेन्स २ इन्चले बढाउँछ र अद्वितीय ज्यामिति र फक्स झटकाको साथ अपग्रेड गरिएको सस्पेन्सन सुविधा दिन्छ। यसले विशाल ३३ इन्च अफ-रोड टायरहरूसँग १७ इन्चको पाङ्ग्राहरू पनि खेल्छ। द
oem जीप रेन्ग्लरले हेडलाइटहरू लियो Jeep Wrangler को धेरै संस्करणहरूमा फिट हुनेछ, त्यसैले निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ तपाइँको गाडीको सही मोडेल थाहा छ।
नतिजाको रूपमा, जीपको दावी छ कि दृष्टिकोण, प्रस्थान र ब्रेकओभर कोण सुधार भएको छ, यद्यपि तिनीहरू विस्तारमा गएनन्। रुबिकन ३९२ ले ८२५ एमएम सम्मको पानीको गहिराइ फोर्ड गर्न सक्छ भन्ने कुरा उनले प्रकाशित गरेका छन् । यसले तीन-स्तरको हाइड्रो-गाइड एयर इनटेक प्रणाली फिचर गर्दछ जसले पानीलाई इन्जिनबाट टाढा निर्देशित गर्दछ, चाहे नदी वा ताल फोर्ड गर्दा इन्जिनको उचाइभन्दा छालहरू भए पनि। साथै, यदि बोनेट माटोले ढाक्यो भने, यो प्रणालीले इन्जिनलाई पीक-प्रदर्शन आवश्यक हुँदा पनि सामान्य रूपमा चल्न अनुमति दिन्छ।
ट्र्याक्सन प्रणालीको लागि, Jeep Wrangler Rubicon 392 मा रिडक्सन, चार अफ-रोड ड्राइभिङ मोड, अगाडि र पछाडि Dana 4 एक्सेल, इलेक्ट्रोनिक लकिङ भिन्नताहरू र इलेक्ट्रोनिक रूपमा डिस्कनेक्ट हुने फ्रन्ट स्ट्याबिलाइजर बारको साथ चयन-ट्र्याक स्थायी 44WD प्रणाली छ। जीपको दावी छ कि टर्क रेभ दायराको तलबाट उपलब्ध छ र 48:1 क्रिप अनुपातले चालकले V8 लाई डाउनहिल इन्जिन ब्रेकको रूपमा प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।
सौन्दर्य स्तरमा, हामीले सम्झने ग्रोस रेङ्लरलाई रुबिकन ३९२ ब्याज, विशेष पाङ्ग्राहरू, ठूलो हावा सेवन भएको हुड, एउटा विशिष्ट ग्रिल, नयाँ उपकरण प्यानल, नयाँ छालाको अपहोल्स्ट्री, इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली, सुरक्षा प्रणाली र ड्राइभिङ सहायता, शरीर- कलर हार्डटप र रुबिकन ३९२ को लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको आधिकारिक सामानहरूको विस्तृत श्रृंखला।
अहिले हामीलाई थाहा छैन कि 2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 दुई-ढोकाको बडीमा पनि उपलब्ध हुनेछ, जबकि मूल्यहरू खुलासा गरिएको छैन, यद्यपि यसको मूल्य कम्तिमा $60,000 हुने अनुमान गरिएको छ। अर्को वर्षको पहिलो क्वाटरमा बिक्री सुरु हुनेछ।
तपाइँको बीटा एन्डुरो बाइक हेडलाइट कसरी अपग्रेड गर्ने
हाम्रो युनिभर्सल टेल लाइटको साथ तपाईले मोटरसाइकल किन अपग्रेड गर्नुपर्छ
हार्ले डेभिडसन मोटरसाइकल ब्याट्री कसरी चार्ज गर्ने
