जीप रेन्ग्लर प्लग-इन हाइब्रिड २०२० मा वास्तविकता हुनेछ

जीप रेन्ग्लर प्लग-इन हाइब्रिडको आगमन नजिकै छ: ​​यदि अफवाहहरू साँचो हो भने, हामीले आगामी महिनाहरूमा अफ-रोड प्रयोगमा विशेषज्ञता प्राप्त पहिलो हाइब्रिड SUV को विशिष्टताहरू हेर्नुपर्दछ, अर्को वर्षभर जीप डिलरहरूमा आइपुग्छ। के एक प्लग-इन हाइब्रिडले जंगली अफ-रोडरमा अर्थ दिन्छ? अतिरिक्त वजनले तपाईंलाई कसरी असर गर्छ? वा शहरमा आफ्नो हत्केला देखाउन बलियो अलराउन्डर खोज्नेहरूका लागि मात्र उपयुक्त हुनेछ?

धेरै प्रश्नहरु अझै अनसुलझे, तर मलाई लाग्छ कि त्यहाँ केहि छन् कि एकदम स्पष्ट छन्: मलाई लाग्छ कि तौल सडक बाट ड्राइभि for को लागी डिजाइन गरीएको कार मा आवश्यक छ। यो भारी छ, र्याम्प चढ्न, बाधाहरु लाई पार गर्न को लागी वा हिउँ वा राम्रो बालुवा जस्ता कठिन सतहहरु मा बाँच्न को लागी गाह्रो छ। त्यहाँ कुनै अधिक छैन, कि यो कसरी हो।

अब, स्पष्ट रूपमा बिजुली टर्कको धक्का चाखलाग्दो छ यदि तपाइँ के खोज्दै हुनुहुन्छ भने पहाड चढ्न कच्चा शक्ति हो। ठिक छ, हामीसँग अझै डाटा छैन, तर हामीलाई थाहा छ कि जीप रेन्ग्लरको हाइब्रिड संस्करण ढिलो भन्दा चाँडो आइपुग्छ र यसले कम्बसन इन्जिनको बाँकी संस्करणहरू राख्दा त्यसो गर्नेछ, त्यसैले 'को सिद्धान्त। सहरमा हत्केला जस्तो देखिन्छ' थप बल लिन्छ। स्वत: प्रकाश प्रणाली जीप रेन्ग्लरको नेतृत्वमा हेडलाइटहरू सुरक्षा मा सुधार गर्न सक्छ तर गाडी को मूल्य पनि।
 
र यो हो कि साथीहरू, जीप रेन्ग्लर एक आइकन हो र विशेष गरी अमेरिकामा, यो सबै क्षेत्रमा लोकप्रिय कार हो, दिन प्रति दिनको लागि शुद्ध शहरी प्रयोग सहित: त्यहाँ कुनै समस्या छैन, पेट्रोल सस्तो छ। तर प्रदूषणको मुद्दा एक समस्या हो: पक्कै पनि धेरै मानिसहरूले जीप रेन्ग्लरको यो प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणमा दांव लगाउनेछन्, जसको अनुमानित रूपमा लगभग 50 किलोमिटर विशुद्ध विद्युत स्वायत्तता हुनेछ।

सायद हाइब्रिड रेङ्गलरको बारेमा सबैभन्दा ठूलो प्रश्न भनेको ब्याट्रीको अतिरिक्त तौल र टर्कको बलियो डेलिभरीले जंगली अफ-रोड ड्राइभिङलाई कसरी असर गर्छ भन्ने हो। निस्सन्देह, यो जाँच गर्न रोचक हुनेछ। तर सावधान रहनुहोस्, किनकि यदि जीपले यो गर्छ भने यसले यसको प्रदर्शन र दक्षता सुधार गर्न मात्र होइन, ब्रान्ड छविको प्रश्नको लागि पनि गर्छ।

जीपको विद्युतीकरण धेरै प्रगतिशील हुनेछ र यो विशेष ब्रान्ड र FCA समूह सामान्य रूपमा विद्युतीकृत सवारी साधनहरूको सन्दर्भमा कसरी अलि पछाडि छन् भनेर हेर्नको लागि लिङ्क लिनु पर्दैन। आज व्यावहारिक रूपमा सबै ब्रान्डहरूसँग हाइब्रिड वा विद्युतीय सवारी साधनहरू छन् र जीपले आफ्नो उद्देश्य पूरा गर्न ब्याट्रीहरू राख्नु पर्छ: २०२० यस सन्दर्भमा यसको मुख्य वर्ष हुनेछ।

र यो हो कि जीपले धेरै विद्युतीकृत मोडेलहरू लन्च गर्ने अपेक्षा गरिएको छ, जस्तै Jeep Renegade PHEV वा Jeep Grand Cherokee प्लग-इन हाइब्रिड। तर यदि यसको दायरामा कुनै पौराणिक मोडेल छ भने, त्यो रेन्ग्लर हो र त्यो देखिने टाउको हुनेछ र जीपको विद्युतीकरणमा अनुसरण गर्ने उदाहरण हुनेछ।

हामीसँग अझै धेरै डाटा जान्न बाँकी छ, तर यो मनको शान्ति हो कि जीपले यसको दायरामा डिजेल इन्जिनहरू राख्छ, जुन यस प्रकारको कारमा तिनीहरूको उत्कृष्ट टर्क, तिनीहरूको दक्षता र तिनीहरूको विश्वसनीयताका कारण पूर्ण रूपमा मेल खान्छ। हामी हेर्नेछौं कि दुई-लिटर टर्बोचार्ज गरिएको 272 एचपी पेट्रोल इन्जिनमा के हुन्छ: सायद त्यो आधार हो जसमा तिनीहरूले बिजुली थप्नेछन्? 11.5 लीटर को एक स्वीकृत औसत खपत संग, शायद शब्द दक्षता यसको साथ जाने छैन।

जे भए पनि, धेरै शङ्काहरू अझै पनि टेबलमा छन्, तर जीप रङ्लर PHEV सबैभन्दा सस्तो SUV मध्ये एक होइन, तर अर्को वर्ष सबैभन्दा रोचक मध्ये एक हुनेछ भन्ने आश्वासनको साथ। उपभोगको आंकडा कति घट्छ, यसको स्वायत्तता कस्तो हुनेछ र सबैभन्दा माथि, यदि यसले यसको अफ-रोड व्यवहारलाई असर गर्छ भने हामी हेर्नेछौं। तौलमा राख्नु कहिल्यै राम्रो समाचार होइन, हामी हेर्नेछौं कि जीपले बिजुलीमा बाँच्न र एउटा अवधारणा विकसित गर्न सक्षम छ जसमा तिनीहरूको त्रुटिको लागि कुनै मार्जिन छैन। रङ्गलर एक मिथक हो र तपाईं मिथकहरूसँग खेल्न सक्नुहुन्न।