अफ-रोड पार्कमा जीप रेन्ग्लर

ग्यारेजमा फेला परेको जीप रेन्ग्लर रुबिकन (परिचय पढ्नुहोस्) अर्जेन्टिनामा आज प्रस्ताव गरिएका सबैभन्दा सक्षम र परिष्कृत सबै भू-भागका सवारी साधनहरू मध्ये एक हो। तपाईंले बनाउनु भएको सबै मेकानिकल, इलेक्ट्रोनिक र शैली समाधानहरू केवल एउटै उद्देश्यका साथ बनाइएका छन्: कुनै पनि कुराले तपाईंलाई तपाईंको मार्गमा रोक्दैन।

तसर्थ, अफ-रोड परीक्षणमा हाम्रो एकाई पेश गर्नु अघि, हामीले अफ-रोड पार्कमा पूरा मिड-डे बितायौं जुन क्रिसलर अर्जेन्टिनाले लगातार चौथो वर्षको लागि सवारी गर्यो। 4x4 फ्यानहरूका लागि, यो डिज्नीको लागि सम्भव छ, यद्यपि जीपमा।

अफ-रोड पार्क रुट 407 को 11 किलोमिटरमा, 14-हेक्टर साइटमा अवस्थित छ। यो अफ-रोडको अवधारणाको लागि धेरै सुरक्षित विकल्प बन्न पुग्यो, किनभने पिनामार नोर्टे टिब्बाहरूमा छुट्टी मनाउनेहरूको अधिक र अधिक बारम्बार दुर्घटनाहरू।

Caril¡§? मा, Enrique Cammarata (पूर्व ऊँट ट्रफी) का लागि जिम्मेवार प्रशिक्षकहरूले खेलकुद उपयोगिता सवारी साधन (उदाहरणका लागि Patriot र कम्पास), पिक-अप (नयाँ राम जस्तै) को लागि 35 अवरोधहरू सहितको परीक्षण सर्किट उत्पन्न गर्छन्। र र्याङ्गलर रुबिकन जस्तै चरम भू-भाग।

पार्कमा दुईवटा राम र ७ वटा जीप पिक-अपहरू छन्, यसले दुई दिने पाठ्यक्रम (बाँच्ने, अभिमुखीकरण र प्राथमिक उपचार अभ्यासहरू सहित) प्रदान गर्दछ जुन प्रयोगकर्ताहरूले आफ्नै सवारी साधन प्रयोग गरेर प्रदर्शन गर्न सक्छन्। जीप ग्लेडिएटर र र्याङ्गलर जेएल दुवैले ९ इन्च स्थापना गर्न सक्छन् जीप रेन्ग्लरले हेडलाइटको नेतृत्व गर्योs अपग्रेडको लागि।



यद्यपि सबैभन्दा मनमोहक कारक रुबिकन भित्र केही उपकरणहरू परीक्षण गर्न समाप्त भयो जुन हाम्रो बजारमा तिनीहरूको कुञ्जी भित्र अद्वितीय छन्।

* स्वे बार: रुबिकनको अग्रणी एक्सल इलेक्ट्रोम्याग्नेट प्रणालीको साथ आउँछ जसले तपाईंलाई निश्चित रूपमा निलम्बनमा रहेको स्टेबलाइजर बारलाई अस्थायी रूपमा विच्छेद गर्न सक्षम बनाउँछ। यस तरिकामा, अग्रणी निलम्बन यात्रा तुरुन्तै उच्च हुन्छ, त्यसैले पाङ्ग्राहरू भुइँमा पर्याप्त समयको रूपमा आराम गर्न सक्नुहुन्छ। स्वे बार बटन सक्रिय प्रयोग गरेर, अग्रणी निलम्बन यात्रा 25% ले बढ्छ।

* रक ट्र्याक: अर्जेन्टिनामा रियर डिफरेंशियल लक भएका धेरै 4x4 सवारी साधनहरू छन्, यद्यपि रङ्गलर रुबिकन एक मात्र व्यक्ति हो जुन आज दुई-अक्ष लकको साथ प्रस्ताव गरिएको छ (अर्को रोकिएको ल्यान्ड रोभर डिफेन्डर थियो)। यसलाई सुक्खा फुटपाथमा प्रयोग गर्न सुझाव दिइएको छैन (सबै पाङ्ग्राहरू एउटै गतिमा घुमाउँदा स्टीयरिङ शेडहरू लगभग पूर्ण रूपमा) र यो केवल चरम परिस्थितिहरूको लागि आरक्षित गरिएको छ: खाडलबाट पुग्ने तरिकाहरू। वा विस्फोट हुने ज्वालामुखीको क्रेटर चढ्नुहोस्।

* दाना अक्षहरू: सबै रङ्गलरहरूसँग पछाडिको एक्सल वरिपरि बलियो Dana 44 एक्सेलहरू हुन्छन्, तर रुबिकन एक मात्र व्यक्ति हो जसले यसलाई अगाडिको एक्सल वरिपरि सुसज्जित गर्दछ। रक ट्र्याक प्रणालीको साथमा, ड्राइभ शाफ्टहरू कम गियरमा पहिलो गियरमा काम गर्छन्, जसमा चार देखि १ अनुपात हुन्छ। यसले ग्यारेन्टी गर्छ कि हरेक पाङ्ग्राले ८६.७५ एनएमको प्रत्यक्ष टर्क प्राप्त गर्नेछ र सबै भन्दा जटिल परिस्थितिहरूमा आवश्यक थ्रस्टको ग्यारेन्टी गर्दछ। उदाहरणका लागि, परमाणु विस्फोट जस्तै।

* रक रेलहरू: सबै रुबिकन बेसहरूमा विशेष सुरक्षा छ। अवधारणा सम्भावित प्रहारहरूको प्रसारण र चेसिस पक्षहरूलाई सुरक्षित राख्नु हो। र आवश्यक भएमा, गाडीको पेट अटोमोबाइललाई हानि नगरी भुइँमा तान्नेछ भन्ने सुनिश्चित गर्न विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको स्टिल रेलहरू समावेश गर्दछ।