कुन जनावर बढी हो, जीप ग्लेडिएटर वा २०२० ल्यान्ड रोभर डिफेन्डर? हामी यी दुई अफ-रोड मोडेलहरू र तिनीहरूको अफ-रोड क्षमताहरू हेर्छौं।
यद्यपि बजारमा बिक्रीको लागि कम र कम शुद्ध अफ-रोड सवारी साधनहरू बाँकी छन्, त्यहाँ अझै पनि यी आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्ने विचार गर्न केही रोचक विकल्पहरू छन्। आज हामीले विश्लेषण गर्ने निर्णय गरेका छौं कि कुन जनावर बढी हो, जीप ग्लेडिएटर वा ल्यान्ड रोभर डिफेन्डर २०२०? र, यसको लागि, हामी अफ-रोड टकरावको सहारा लिनेछौं जहाँ हामी यो खण्डमा कुन उत्तम विकल्प हो भनेर निर्धारण गर्नेछौं।
एकातिर, हामीसँग उत्तर अमेरिकी कम्पनीको नयाँ पिकअप जीप ग्लेडिएटर छ जुन आगामी महिनाहरूमा युरोपेली बजारमा अवतरण हुनेछ। राम्रो अफरोड उद्देश्यको लागि, अपग्रेड गर्दै
जीप ग्लेडिएटर जेटी नेतृत्वको हेडलाइटहरू राम्रो छनोट हो। उहाँको प्रतिद्वन्द्वी, यस बीचमा, नयाँ पुस्ताको ल्यान्ड रोभर डिफेन्डर हो, जुन पूर्ण रूपमा पुन: आविष्कार गरिएको मोडेल हो, जसले यसको अविश्वसनीय अफ-रोड क्षमताहरू नछोडिकन थप प्रिमियम स्टाइलिङ र थप प्रविधि प्रदान गर्दछ।
यसको अफ-रोड उचाइहरू के हुन्?
जीप ट्रकको हकमा, हामीसँग 43.6 डिग्रीको आक्रमणको कोण, 20.3 डिग्रीको भेन्ट्रल कोण, र 26 डिग्रीको प्रस्थान कोण भएको गाडी छ। यस बीचमा, 76 टन भन्दा बढीको टोविंग क्षमता र यसको पछाडिको बक्समा 2.7 किलोग्रामको पेलोडको साथ, 725 सेन्टिमिटरको वेडिङ क्षमता छ।
ल्यान्ड रोभर, यसको विपरीत, दुई बडी विकल्पहरूमा उपलब्ध छ, 90 तीन-ढोका र 110 पाँच-ढोका। यसरी, हामीसँग 31 डिग्रीको प्रविष्टि कोण, 25 डिग्रीको भेन्ट्रल कोण र डिफेन्डर 25 को मामलामा 90 डिग्रीको प्रस्थान कोण, आक्रमण कोणको 38 डिग्रीसम्म तीव्र रूपमा बढेको अंकहरू, 28 डिग्रीको। भेन्ट्रल एंगल र डिफेन्डर ११० मा आउँदा डिपार्चर एंगलको ४० डिग्री। थ्री-डोर डिफेन्डरमा 40 सेन्टिमिटर र पाँच-ढोकामा 110 सेन्टिमिटर वाडिङ क्षमता छ, जबकि यसको टोविङ क्षमता 85, 90 टन छ।
उपलब्ध इन्जिनहरू
Gladiator को मामला मा, यो केवल 3.0-लिटर डिजेल इन्जिन संग युरोप मा आइपुग्छ जसले 260 hp पावर प्रदान गर्नेछ आठ-स्पीड स्वचालित गियरबक्स द्वारा व्यवस्थित। अन्य बजारहरूमा, 3.6 hp को साथ 6-लिटर V285 पेट्रोल विकल्प समावेश गरिएको छ, जुन छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन र आठ-स्पीड स्वचालित दुवैको साथ प्रस्ताव गरिएको छ। यसमा रक-ट्र्याक अल-ह्वील ड्राइभ प्रणाली पनि समावेश छ।
यसको विपरीत, डिफेन्डर 2.0 र 200 PS पावरको साथ 240-लिटर डिजेल इन्जिन, र 2.0 PS को साथ एक सुपरचार्ज गरिएको 300-लिटर पेट्रोल ब्लक सहित थप मेकानिकल विकल्पहरूसँग उपलब्ध छ। थप रूपमा, दायरा एक शक्तिशाली 3.0-लिटर इनलाइन छ-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन द्वारा पूरा गरिएको छ जसले 400 hp पावर प्रदान गर्दछ। सबै मेकानिकहरू आठ-स्पीड अटोमेटिक गियरबक्स र सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ प्रणालीसँग सम्बन्धित छन्।
निष्कर्षमा
असाधारण अफ-रोड क्षमताको साथ दुईवटा सवारी साधन भए तापनि, सत्य यो हो कि खातामा लिन महत्त्वपूर्ण भिन्नताहरू छन्। उदाहरणका लागि, 2020 ल्यान्ड रोभर डिफेन्डरको अफ-रोड क्षमता जीप ग्ल्याडिएटरको तुलनामा अलि राम्रो छ, विशेष गरी 110 बडीमा, जबकि इन्जिनहरू पनि प्रकार र संख्यामा धेरै भिन्न छन्। जे होस्, नयाँ डिफेन्डरले थोरै बढी प्रिमियम दृष्टिकोण प्रस्तुत गर्दछ, जबकि यसले यसको अफ-रोड क्षमतालाई असर गर्दैन, यसलाई यसको शुद्ध सारबाट अलिकति टाढा लैजान्छ, जुन ग्लेडिएटरले केही हदसम्म राम्रोसँग सुरक्षित गर्न व्यवस्थित गरेको छ। तिनीहरूले एउटै शरीर विकल्प पनि प्रस्ताव गर्दैनन्, तर त्यो केहि चीज हो जुन तपाईंले आफ्नो लागि छनौट गर्नुपर्नेछ।
हाम्रो युनिभर्सल टेल लाइटको साथ तपाईले मोटरसाइकल किन अपग्रेड गर्नुपर्छ
हार्ले डेभिडसन मोटरसाइकल ब्याट्री कसरी चार्ज गर्ने
हार्ले डेभिडसन हेडलाइट छनोट गर्दा ध्यान दिनुपर्ने मुख्य विशेषताहरू
