२०० 2005 फोर्ड मुस्ताang ठूलो सफल भएपछि सेभरोलेटले क्यामारोलाई पुनः जारी गर्ने र यसलाई उनीहरूको सब भन्दा ठूलो शर्त बनाउन विश्वास फिर्ता लिए। यो फिर्सन पछि यो दोस्रो पुस्ता हो र छैटौं यो पहिलो पटक १ 1966 50 मा बाहिर आए पछि। यो नयाँ प्रक्षेपणको फाइदा उठाउँदै अमेरिकी फर्मले यस आइकनको मोडेलको events० बर्षको ईतिहासलाई धेरै घटनाहरूको साथ श्रद्धांजली अर्पण गर्न चाहेको थियो। Camaro कार्यक्रम भित्र। पचास
क्यामेरोको बाह्य डिजाईनले ठूलो सौन्दर्य परिवर्तन गरिसकेको छ, अगाडिको अण्डबॉडी राम्रो शीतलनको लागि माथिल्लो र तल्लो ग्रिलमा विशाल उद्घाटनको साथ आउँदछ। यसको एयरोडायनामिक्स र सौन्दर्य लाइनहरू सुधार गर्दै नयाँ क्यामारोलाई आफ्ना दाइहरूबाट टाढा राख्छ। तपाइँ अझै पनी Camaro को तेस्रो पीढी सम्झना छ? को
तेस्रो जेन क्यामेरो हेलो हेडलाइटहरू xx4 इन्च वर्ग हेडलाइटहरू छन्। सौन्दर्य परिवर्तनले दुबै अगाडि र पछाडि बिघ्नकर्ताहरू र कार्बन फाइबर इन्सर्टहरू र नयाँ एयर एक्स्ट्रक्टरको साथ बोनटमा ध्यान केन्द्रित गर्दछ। ट्रिम र स्कर्टहरू परिष्कृत एरोडायनामिक प्याकेज पूरा गर्दछ। यसमा २० "पाels्गलहरू छन् जुन एक सौंदर्य बाह्य डिजाइन पूरा गर्दछ जुन यसको रेखाहरू विश्वभर प्रशंसा गरिन्छ। क्यामारोको शुरुवात मूल्य $ २,6,००० हो यदि तपाईं एउटा प्राप्त गर्ने सोच गर्दै हुनुहुन्छ भने तपाईंले पहिले नै आफूले पाउनु भएको कार बीमालाई हेर्न सक्नुहुन्छ।
क्यामेरोजको त्यो पुस्तामा, शेभरोलेटले तीन प्रकारका ईन्जिनहरूको छनोट प्रदान गर्दछ। प्रविष्टि संस्करणहरूको ईन्जिन २.2.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन फोर सिलिन्डर इञ्जिन हो जसले २275 एचपीको आउटपुट प्रदान गर्दछ। दोस्रो ईन्जिन नयाँ 3.6-लिटर प्रत्यक्ष ईन्जेक्शन, भेरिएबल भल्भ समय V6 335 1 एचपीको साथ छ। स्पोर्टीर संस्करणका लागि (१ एसएस र २ एस संस्करण) शेभरोलेटले LT2 इन्जिन, .1.२-लिटर V6.2 इन्जिन विकसित गरेको छ जुन 8 455 एचपी सम्मको पावर र 615१8 एनएमको टार्क प्रदान गर्दछ। ती सबैको लागि त्यहाँ दुई प्रकारका प्रसारणहरू छन् जुन स्थापना गर्न सकिन्छ,--स्पीड स्वचालित वा यदि तपाईं you-स्पीड म्यानुअल छान्नुहुन्छ।
यस छैठौं पुस्ताको संरचनामा कठोरतामा बृद्धि भएको छ र एकै समयमा तौलमा पनि कमी आएको छ, जुन यसले केवल seconds सेकेन्डमा ००० १०० किमी / घण्टासम्म पुग्न मद्दत गर्दछ। यो एक चुंबकीय राइड निलम्बन संग सुसज्जित छ जुन एक उत्तम निलम्बन प्रणाली हो किनकि यसले प्रति सेकेन्ड १००० पटक सडक सर्तहरू पढ्छ र ड्याम्परलाई सतह अवस्थामा समायोजित गर्दछ। यी सुविधाहरूसँग, कूलि cruc महत्त्वपूर्ण छ, यसैले यसमा mm 0 एमएम रेडिएटर र दुई सहायक बाह्य रेडिएटरहरू छन् जुन पावरट्रेन कूलि ofको आधार हो, मुख्य कूलि from बाहेक यसमा तेल, प्रसारण र भिन्नताका लागि मानक कूलर छ। पछाडि
क्यामरोको यस पुस्तासँग दुबै कूप र रूपान्तरण संस्करणहरू छन्। क्यामेरो कन्भर्टेबल अब पूर्ण रूपले स्वचालित शीर्ष छ जुन क्यामरो कुपे जस्तो उस्तै बाह्य रेखाहरू प्रस्ताव गर्दछ र खोल्न वा बन्द गर्न सकिन्छ 30० माइलको वेगसम्म पनि। हामीले हाम्रो क्यामारो कन्फिगर गर्न सक्ने दुई समाप्तहरू हुन् एलटी र एसएस संस्करणहरू, साथै साथै ब्रान्डको सबैभन्दा कट्टरपन्थी संस्करण, ZL1 संस्करण, जुन हामी भविष्यका पोष्टहरूमा कुरा गर्नेछौं।